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      北京物流信息聯盟

      代駕行業亂象多,無駕駛經驗者也能上崗

      ??谛淌侣蓭熈至⒌?/strong> 2021-10-28 08:24:51


      2011年5月開始,醉駕入刑,酒后找代駕越來越成為一種剛性需求?!洞{行業白皮書報告》顯示,2016年,全國代駕行業的總訂單量超過2.53億單,總產值達154億元。

      近日,新京報記者體驗找“代駕”及代駕應聘,發現代駕行業亂象叢生:各個互聯網代駕平臺司機與私人代駕并存,酒吧自營代駕,平臺代駕隨意接私單,黑車司機兼職代駕等等。而代駕公司的應聘過程,則輕松簡單,聲稱“需要三年駕齡”,但兩年駕齡的,甚至毫無駕駛經驗的,20分鐘便通過面試辦理了入職等手續。應聘代駕時路考、身體健康證明等均不需要。


      亂象1 司機隨意接單避開平臺

      10月31日晚11時許,朝陽區簋街附近,新京報記者通過“愛代駕”APP叫來一位代駕司機。

      該代駕50多歲,河北人,自稱十多年駕齡,干代駕有三四年。白天開貨車,晚上8點出來兼職做代駕,凌晨2點左右回家。

      除了“愛代駕”,他還注冊了“微代駕”“同城代駕”等APP,以便于更多接單。

      “一晚上能接四五單,想干就接?!彼f,通過平臺接單,平臺會抽取一定分成,但對自己沒有任何約束力。

      多名互聯網平臺代駕司機也稱,在多個平臺注冊是常態。平臺與代駕更多的是一種合作方式,注冊完成后就能接單,基本沒有任何管理。

      如何成為平臺司機?上述代駕司機稱,注冊過程很簡單,基本沒什么審核,身份證和駕駛證對得上、無犯罪記錄就行。入職后,會有半天培訓,教一下基本話術,之后就基本沒什么管理,“相當于自由人”。

      次日凌晨1點多,豐臺區方莊簋街一飯店門口,多名趴活的代駕司機等待著生意。

      一位代駕司機表示,可以報單,也可以不報。報單即通過平臺下單,平臺抽取20%的費用。不報單,就是越過平臺接私單。

      三里屯酒吧街附近,一名身穿e代駕工作服的代駕司機,沒有通過平臺手續,直接進行交易。他要價比官方收費標準高出20元,經還價后,按官方標準收費,但未報單。

      他說,自己和幾名做代駕的朋友有個微信群,接到活后,如果不能及時趕過去,就在群里分享給其他人,再從中賺取中介費?!耙话憔褪嵌畨K錢,和平臺的服務費差不多?!?/p>

      亂象2 代駕接活先講“規矩”

      11月1日晚,東城區簋街附近,胡大飯店總店門口,七八名代駕司機聚集。

      看出記者有意想找代駕,一名身穿e代駕制服的司機,推薦了身邊一名中年男子。

      這名男子自稱做代駕已有三四年?!扒皫啄晟夂米?,那時還沒有這些代駕平臺,一些認識的朋友聚在這里,簋街80%飯店都有我們的電話,有活就給介紹?!?/p>

      但飯店幫忙叫單,一般要給五十塊的抽成?!半m然抽成比平臺高,但掙的也多。羊毛出在羊身上,那時候高出現在好幾倍,起步價至少兩三百?!?/p>

      為何穿制服的司機會讓活兒?對方一笑,“說句難聽的,我們就是地頭蛇。平臺上過來接單的人,我們不管,但來這里趴活的,就得講規矩,得等我們這些人都有活走了才行?!?/p>

      亂象3 酒吧自營代駕

      11月2日凌晨,工體mix酒吧外電子屏上滾動著:若需酒后代駕,請與工作人員聯系。

      記者通過酒吧保安聯系了一位代駕,收費與互聯網代駕平臺相同,送到垂楊柳中街100元。

      這名代駕是酒吧工作人員,專門為客人進行酒后代駕。他介紹,整個酒吧有五六人專門代駕,收費跟代駕平臺一樣,代駕拿固定工資,每月六七千。

      此外,客人通過APP自行下單的代駕司機可以來酒吧接單,但其他情況,不允許代駕司機在門前趴活。

      代駕過程發生意外糾紛怎么處理?這名男子稱,都是由酒吧解決。

      此外,工體北門附近聚集多輛黑車。走在路上,便有人上來詢問是否需要代駕。11月2日凌晨1點多,記者與其中一名黑車司機談好價格,同樣是垂楊柳中街,收費100元。

      “這都是少的了,一般我們接單,都是至少300元?!睂Ψ浇榻B,因為喝酒的多,在工體、三里屯附近的數百輛黑車,都兼職酒后代駕司機。

      行駛到雙井橋下輔路與廣渠路路口時,右轉燈為紅燈。這名黑車司機直接駕車闖紅燈右轉,進入廣渠路。

      “這路我熟,跟你說,這里的紅燈不拍的,可以直接闖過去,沒事?!彼ǖ卣f。?

      專家說法

      行業標準今年6月實施對代駕行業起引導作用

      事實上,代駕司機也存在一些“難處”。比如出了事故,不在保險范圍內的需自掏腰包;賬戶工資無法提現,找上門發現公司已跑路;也有代駕司機被醉酒乘客謾罵甚至毆打等情況。

      多名業內人士表示,代駕行業一直缺乏行業標準和機構來規范,處于無主管單位、無行業規范、無準入門檻的“三無”狀態,參與者基本處于自律狀態。

      記者從中國汽車流通協會了解到,該協會組織相關專家起草的《代駕經營服務規范》,對代駕企業與代駕司機都列出明確規范,包括代駕保險、培訓、上崗等多個方面?!兑幏丁纷鳛閰f會團體標準,于今年6月1日發布并實施。

      協會副秘書長羅磊稱,這是個非強制性的推薦行標,對代駕企業如何自律管理、規范經營起到引導作用。

      中國代駕聯盟常務副秘書長柳靜舉例,規范明確規定,代駕公司必須購買代駕責任險,以保證車主和代駕權益。此外,未來的代駕司機可能會持證上崗。

      警方提示

      通過正規代駕平臺下單

      警方提示,目前我國還沒有相關法律法規對代駕從業人員資質及行業道德標準進行硬性規定。由于代駕與客戶相互之間陌生,車主處于醉酒狀態時,自身防范能力減弱,需要代駕前要注意:

      1.盡量不要貪便宜,找酒店、餐館、酒吧等門口招攬生意的代駕司機。一定要查看對方駕照,確認基本信息并留下聯系方式。

      2.?最好通過正規代駕平臺下單,平臺派來的司機都有信息備案,最好是和代駕公司簽訂代駕服務協議?!?/p>

      3.?3.一定要讓代駕司機將車停到停車位再結束服務,千萬不要因為過于自信或心軟在目的地附近結束服務,自己駕車。

      4.如果有意識不清醒、醉酒的車主找代駕,最好旁邊有一名較為清醒的同伴陪同。

      5.如果遇到“半途而廢”的代駕,萬萬不能選擇自己駕駛,哪怕僥幸開一小段也可能構成危險駕駛罪??梢月撓涤H朋來救急,或把車留在原處,他日再取車。

      來源:新京報

        更多??诜勺稍?,請撥打林立德律師電話:13976386813


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